È il salotto buono dell’auto d’epoca in Italia. Milano AutoClassica riporta nella capitale della moda e del design dal 22 al 24 novembre collezionisti e appassionati di vetture d’epoca da tutto il mondo, trasformando per un intero week end Fiera Milano (Rho) nel più grande hub metropolitano per le auto più iconiche del nostro passato.
L’ esposizione allestita dei padiglioni di Milano AutoClassica attraversa oltre un secolo, dalle Prewar (anteguerra) alle Youngtimer , alle Instant Classic di oggi già proiettate nei musei del futuro. «Quest’anno accanto ai tanti commercianti presenti già dalla prima edizione- spiega il Presidente di Milano AutoClassica Andrea Martini- cresce il numero dei privati selezionati per rispettare l’alto standard qualitativo della manifestazione, che avranno uno spazio dedicato al coperto, esclusivo ed ampliato con una offerta che si conferma la più bella e variegata a livello nazionale».
Novità di quest’anno l’asta organizzata dalla Casa d’Aste Wannenes nella giornata di sabato 23 novembre alle ore 15.00 con una selezione di auto e motociclette storiche e da collezione: circa 40 lotti di modelli inediti, fra cui una Ceirano junior del 1903; e poi le Abarth A112 5° Serie e 695 Innesti Frontali, Alfa Romeo duetto spider osso di seppia, Alfa Romeo SZ Zagato, Bmw M3 E30, Ferrari 308 GTS Carburatori Carter Secco mentre per gli amanti del Cavallino di Stoccarda verrà battuta all’asta una Porsche 993 Turbo. Il percorso espositivo di Milano AutoClassica punta a valorizzare la memoria storica dei marchi automobilistici presenti con l’heritage dei loro modelli più rappresentativi accanto alle proposte più attuali: una contaminazione tra passato, presente e futuro che vede tra i protagonisti Alpine, Bentley, BMW Club Italia, Jaguar, Land Rover, Lotus, McLaren, i Musei Ferrari e Porsche Classic. Pagani festeggia a Milano AutoClassica i vent’anni della Pagani ZONDA, mentre per Bentley è l’occasione per proseguire i festeggiamenti del centenario. «Dopo i segnali di ripresa che il mercato ha dato negli ultimi eventi dedicati al motorismo storico ci si attende un buon risultato in termini di vendite anche per questo ultimo grande evento internazionale dell’anno» spiega Simone Bertolero di Auto Classic presente al salone milanese con vetture prestigiose come l’Alfa 1750 Zagato del 1928, la Lancia Autrelia Spider America del 1955 e la Maserati Ghibli del 1968
